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10.0 Analyse On a reporté (pl. 8) les coordonnées des bornes selon le double système d'axes. On remarque que toutes les valeurs décumanes sont quintarii et progressives , les gromatici ont donc privilégié les cardines. Par contre, les distances cardinales sont multiples de 7 ou ont une valeur arrondie proche. Jusqu’à ce jour, la plupart des auteurs privilégiaient des valeurs doublement quintarii, ce qui n’est pas le cas. La centuriation s’appuie une grille losangique et non pas seulement sur un carroyage orthonormé lié aux axes principaux. C’est ce principe qui nous a conduit à rechercher et à trouver des bornes dont le dd est multiple de 7 et non pas de 5. La borne 19 a été retrouvée à la côte dd 84 (7* 12) et non pas à 85. On a noté que les bornes 10, 11, 9, 1 et 12 sont sur l’axe 19 (fig. 6 et 7), mais que d’autres lignes parallèles à cet axe commencent à se dessiner : cas des bornes 19, 17 et 7 ( 18, pl. 8 et fig. 7). Cette dernière pierre mérite une attention particulière. Nous l’avons retrouvée au pied de la montagne et son point théorique (dd 63, uk 270) se situe en pleine montagne. Or deux inscriptions (CIL 22787 et 22788) trouvées sur la même décumanus 65 quelques kilomètres plus au sud, précisent que l’arpenteur “ a établi ce bornage, .. selon la forma remis par l’empereur (Trajan), .. au pied de la montagne, mais qu’il n’a pu atteindre son sommet ”. Il s’agit selon nous mais aussi pour Barthel, de cette borne 7 qui marque la frontière entre les Nybgenios et les Tacapitanos. On doit donc admettre que les difficultés techniques ont empêché l’arpenteur d’atteindre le point théorique et qu’il a placé sa borne au plus près. Et, ce point théorique ne peut qu’être sur le limes 270 qui est la seule ligne privilégiée. L’intérêt de cette double grille (fig. 7) est évident pour le géomètre. Il peut prendre soit l’une ou soit l’autre des quatre directions ( , , K ou D) pour contourner un obstacle majeur. Il empruntera de préférence les plaines, les vallées ou les passes, c’est à dire les régions propices à des visées et à un jalonnement. Dans notre cas, les arpenteurs n’ont pas suivi le decumanus maximus depuis Thala jusqu’à Gabès, ils se seraient heurtés à de nombreuses chaînes de montagnes (fig. 2). Par contre en suivant les lignes de la grille losangique, ils emprunteront les grands axes naturels nord- sud, et c’est justement sur ces méridiennes qu’ont été construites les voies romaines. Les opérations d’arpentage et la construction du réseau routier sont intimement liées. C’est parce qu’on n’a pas perçu cette méthode de diagonalisation que certains auteurs sont arrivés à des conclusions historiques contraires (Trousset P. 1978, p. 156).
Borne de l'O. el Tmerina. On lit : DD 73, UK 275.
On lit DDLXXXX(I), le I est tombé avec l'écaille de droite.
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